کنترل مستقیم گشتاور موتور القایی با استفاده از مبدل ماتریسی

thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی
author رضا رسولی راد
adviser منصور اوجاقی
Number of pages: First 15 pages
publication year 1390

abstract

یک روش کنترل برداری بسیار کارآمد برای درایوهای موتور القایی که طی دو دهه اخیر مورد استفاده واقع شده است ، کنترل مستقیم گشتاور direct torque control (dtc) می باشد. در این روش، شار موتور و گشتاور الکترومغناطیسی به عنوان کمیت های مرجع محسوب می گردند که توسط بردار ولتاژ مربوط به اینورتر مستقیما کنترل می شوند. از آنجائیکه dtc یک روش برداری کنترل موتور القایی است، علاوه بر فرکانس و دامنه قابلیت کنترل موقعیت زاویه ای لحظه ای بردارهای فضایی ولتاژ را دارا می باشد، در نتیجه ا این روش در حالت پایدار و گذرا قادر به کنترل و حفظ موقعیت زاویه ای صحیح و مطلوب بین بردارهای فضایی موثر در رفتار موتورالقایی است. از مزایای این روش، کنترل مستقیم شار موتور(استاتور، روتور و یا شار مغناطیس کنندگی) و گشتاور الکترومغناطیسی در یک زمان معین است. با توجه به گسترش روزافزون مطالعات بر روی کنترل حلقه بسته یک سیستم درایو شامل مبدل ماتریسی بدلیل مزیت های درخور توجه این مبدل، مانند حذف خازن فیلتر پایین گذر ورودی (که گران قیمت می باشد)، قابلیت کنترل ضریب قدرت ورودی و بالا رفتن کیفیت جریان های سینوسی ورودی و خروجی، در این پروژه به بررسی کنترل گشتاور مستقیم بر روی موتور القایی در حضور مبدل ماتریسی پرداخته شده است. در این پروژه ابتدا به معرفی dtc و مبدل ماتریسی پرداخته می شود، در ادامه کنترل مستقیم گشتاور در موتورهای القایی مورد بررسی قرار می گیرد.سپس به انواع مبدل های ماتریسی و روابط حاکم بر آنها می پردازیم . نهایتا کنترل مستقیم گشتاور در موتور القایی سه فاز با مبدل ماتریسی تک فاز به سه فاز را انجام می دهیم. نتایج شبیه سازی بر روی یک موتور نمونه نشانگر آن است که این روش قابل کاربرد برای کنترل دور موتورهای القایی خواهد بود. واژه های کلیدی: کنترل مستقیم گشتاور- مبدل ماتریسی- موتور القایی سه فاز- جدول کلید زنی

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

کنترل مستقیم گشتاور و ضریب توان یک موتور القایی با خطی سازی ورودی-خروجی با استفاده از مبدل ماتریسی

Direct torque control (DTC) is a fast and simple torque control method for induction motor without speed sensor. Conventional AC-DC-AC converter has a large DC link capacitor and low power factor in the input power line. In the matrix converters the DC link capacitor can be reduced and the unity input power factor can be obtained. In this paper a new method for direct torque and stator flux con...

full text

کنترل مستقیم گشتاور موتور القائی با استفاده از مبدل ماتریسی

امروزه روش¬های کنترلی متنوعی برای افزایش بازده و هم¬چنین کاهش هزینه¬ی موتورهای القایی، پیشنهاد شده است که کنترل برداری یکی از این روش‏ها است. روش¬های مختلفی برای پیاده¬سازی کنترل برداری وجود دارد. یکی از به¬صرفه¬ترینِ این روش¬ها استفاده از مبدل‏های فرکانسی است. اوایل از مبدل¬های کلاسیک ac-dc-ac که از عناصر راکتیو برای ذخیره¬سازی انرژی بهره می¬گرفتند، استفاده می¬شد. وجود این عناصر راکتیو علاوه بر...

15 صفحه اول

کنترل مستقیم گشتاور موتور القایی سه فاز با استفاده از مبدل ماتریسی

چکیده ندارد.

15 صفحه اول

کاهش ریپل گشتاور در روش کنترل مستقیم گشتاور موتور پنج فاز مغناطیس دائم سنکرون تغدیه‌شده با مبدل ماتریسی

full text

کنترل سرعت موتور القایی تغذیه شده با مبدل ماتریسی با ولتاژ ورودی نامتعادل

مبدل ماتریسی یک مبدل تبدیل انرژی مستقیم با ضریب توان ورودی بالا است. به دلیل این که در مبدل ماتریسی المان ذخیره کننده انرژی وجود ندارد، مشخصه‌های خروجی با اغتشاش در ولتاژ ورودی دچار تنزل می‌گردند. مطالعات زیادی به منظور رفع این مشکل انجام شده است. در این مقاله عملکرد مبدل ماتریسی کنترل شده با روش Venturini در شرایط ولتاژ ورودی نامتعادل مورد بررسی قرار می‌گیرد. ولتاژ خروجی مبدل تخمین زده ‌شده و ...

full text

کنترل سرعت موتور القایی تغذیه شده با مبدل ماتریسی با ولتاژ ورودی نامتعادل

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}

document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی

Keywords

موتور القایی کنترل مستقیم گشتاور مبدل ماتریسی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com